Обслуживание рельсов пути и стрелочных переводов

Использование более протяженных и тяжелых поездов, а также увеличивающееся движение транспорта по рельсам приводит к износу рельсовых путей, так называемым дефектам контактной усталости при качении и деформации поверхности головки рельса. Такого рода повреждения оказывают негативное влияние не только на комфортабельность поездки, но также воздействуют на безопасность перевозок.

Мобильное обслуживание рельсов пути и стрелочных переводов

Регулярные профилактические меры наглядно увеличивают срок службы рельсов и стрелочных переводов путем предотвращения прогрессирования железнодорожных дефектов, например, трещины или неровности головки рельса.

С помощью нашей инновационной технологии и услуг, охватывающих весь жизненный цикл рельсов, Vossloh поддерживает безопасность современных железнодорожных линий и обеспечивает долгосрочную устойчивую защиту инвестиций в инфраструктуру. От профилактической высокоскоростной шлифовки до устойчивого ремонта с помощью новой фрезеровальной машины, ассортимент услуг по обслуживанию предлагает обоснованное, скоординированное и таким образом, оптимизированное применение для всех типов рельсов.

Мобильное обслуживание рельсов: профилактическая шлифовка

Высокоскоростное шлифование (HSG) является первой в мире технологией, позволяющей производить обслуживание рельсов на рабочих скоростях до 80 км/ч в рамках регулярного железнодорожного сообщения без перекрытия участка дороги.

Процесс шлифования по технологии HSG успешно применяется на протяжении многих лет и постоянно совершенствуется.

Акустический аспект шлифования

Поскольку шумовое воздействие от железнодорожных перевозок во многом зависит от уровня неровностей на поверхности рельса, логично предположить, что высокоскоростное шлифование также может воздействовать на акустический аспект и существенно снизить уровень шума. В частности, было важно выяснить, насколько наша технология шлифования в состоянии выполнить специальные требования немецкой директивы об «особо контролируемом пути» (Besonders überwachte Gleis, BüG).

Различные тесты и методики испытания подтвердили, что процесс, наряду с главной задачей по обработке головки рельса, выгоден также с акустической точки зрения на участках с высокой шумовой нагрузкой, чтобы сократить дискретные пиковые уровни неровностей или соответственно шум проезжающих поездов.

Шлифование городских рельсовых путей со скоростью до 60 км/ч

HSG-city привлек значительный интерес городских железнодорожных операторов. Наряду с увеличением срока службы рельсов, снижение уровня шума также становиться важной причиной его применения.

В основе лежит шлифовальный агрегат аналогичный более мощному поезду HSG-2: 24 пассивно вращающихся шлифовальных камня могут безостановочно отшлифовать путь длиной 30 км со скоростью от 25 до 60 км/ч.

Изолированная по максимуму конструкция имеет мощное вытяжное устройство для удаления искр и пыли, за счет которого не требуется последующая очистка рельсов и туннелей. HSG-city может работать как в прямом, так и в обратном направлении, и совместим с различными типами тяговых и толкающих устройств. Метрополитен Пекина уже использует данную технологию. В Европе компактный вариант устройства применяется в Дюссельдорфе, Штутгарте и Копенгагене.

Мобильное фрезерование рельсов

Новая разработанная Vossloh технология высокопроизводительного фрезерования позволяет эффективно исправлять даже значительные дефекты рельсов. Комфортность и безопасность движения снова восстанавливаются на обработанном участке.

Краткий обзор преимуществ:

  • значительно улучшенное качество поверхности обработанных рельсов,
  • точное восстановление профиля рельсов всего за один проход,
  • высокая рабочая скорость
  • больше снимаемого материала за операцию.

Анализ пути

Отправной точкой каждого успешного обслуживания рельсов и стрелочного перевода является учет и документирование фактического состояния. Vossloh использует обширные познания на всех этапах жизненного цикла рельса и предоставляет самые современные технологии испытаний и измерений, также высококвалифицированных сотрудников для выполнения этих задач.

На базе полученных данных специалисты делают расчет требуемого съема материала для экономически рентабельной обработки поперечного и продольного профилей машинами, относящимися к системе.

Техническое обслуживание стрелочных переводов

Система обработки Flexis, разработанная Vossloh, является чрезвычайно гибкой системой для оптимального профилактического и корректирующего обслуживания стрелочных переводов: с одной стороны, стрелочные переводы могут обслуживаться работами, не влияющими на эксплуатацию железнодорожной сети. С другой стороны, оборудование, применяемое Vossloh, изготовлено таким образом, чтобы обслуживание и уход мог адаптироваться к характеристикам каждого конкретного стрелочного перевода.

Поисковик по продуктам

Контакты

У Вас есть вопросы по данной теме?

Мы с удовольствием проконсультируем Вас по всем вопросам, связанным с компанией Vossloh.